南海一號(hào)是一艘中國(guó)南宋初期,通過(guò)海上絲綢之路向外運(yùn)送瓷器,而失事沉沒(méi)于中國(guó)廣東省陽(yáng)江市南海海域的沉船。它于1987年最初被發(fā)現(xiàn),但因技術(shù)及資金問(wèn)題而延遲研究。它將為復(fù)原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實(shí)物資料,甚至可以獲得文獻(xiàn)和陸上考古無(wú)法提供的信息。2011年4月底,古沉船“南海I號(hào)”完成第二次試發(fā)掘,為其整體發(fā)掘奠定了基礎(chǔ)。
2007年12月21日,被沉箱罩住的“南海一號(hào)”古沉船被打撈出水。當(dāng)日,古沉船“南海一號(hào)”在廣東陽(yáng)江海域被打撈出水。在海底沉睡多年的“南海一號(hào)”為南宋時(shí)期商船,沉沒(méi)于廣東省陽(yáng)江市東平港以南約20海里處,是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,船艙內(nèi)保存文物總數(shù)估計(jì)為6至8萬(wàn)件。
2002年3月至5月間,水下考古隊(duì)再度下水,對(duì)海底沉船進(jìn)行細(xì)挖掘、細(xì)打撈,打撈出文物4000多件。
2003年10月,廣東省文化廳召開《“南海一號(hào)”整體打撈方案》專家論證會(huì)。
2003年11月,廣東省副省長(zhǎng)雷于藍(lán)主持召開會(huì)議,規(guī)劃、立項(xiàng)“廣東海上絲綢之路博物館”建設(shè)項(xiàng)目。
2004年3月,廣東省發(fā)改委同意籌措資金,在陽(yáng)江市海陵島十里銀灘建設(shè)海上絲綢之路博物館。
2005年12月28日,廣東海上絲綢之路博物館開工興建。
2007年1月16日,考古隊(duì)前往沉船海域開展打撈前最后一次海底勘查,之后進(jìn)行了持續(xù)9個(gè)多月的打撈。
2007年12月21日,“南海一號(hào)”古沉船起吊,12月22日天上午10時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)舉行“南海一號(hào)”出水儀式。
2007年12月28日,下午3點(diǎn),南海一號(hào)正式進(jìn)入水晶宮。
2008年水晶宮開館迎四方游客。