交通扶貧干部：把熱忱和生命獻(xiàn)給脫貧路
發(fā)布時間：2016-12-14
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新華社北京７月３日電（記者陳雯瑾 齊中熙）今年３月８日，王川、李志強等７位交通干部在四川省樂山市馬邊彝族自治縣踏勘小涼山精準(zhǔn)扶貧交通項目中，突遇山體垮塌，獻(xiàn)出了寶貴生命。 記者近日來到小涼山，尋訪他們的足跡?！ ◎?qū)車通過省道103線干溝隧道后，便是當(dāng)時事故現(xiàn)場：路邊波形護(hù)欄上飛石落下的痕跡仍
新華社北京７月３日電（記者陳雯瑾 齊中熙）今年３月８日，王川、李志強等７位交通干部在四川省樂山市馬邊彝族自治縣踏勘小涼山精準(zhǔn)扶貧交通項目中，突遇山體垮塌，獻(xiàn)出了寶貴生命。
記者近日來到小涼山，尋訪他們的足跡。
驅(qū)車通過省道103線干溝隧道后，便是當(dāng)時事故現(xiàn)場：路邊波形護(hù)欄上飛石落下的痕跡仍清晰可見，那塊致命的巨石仍躺在路面……
就在記者前往事發(fā)地點的當(dāng)天，省道103線樂山市沐川縣境內(nèi)又發(fā)生山體垮塌，600立方米的山體石方造成交通中斷。
“這是交通人的日常工作環(huán)境，以及隨時面臨的情況。”樂山市公路局副局長徐明文告訴記者。
“3.8”事件發(fā)生的“峨馬路”，是連接峨邊、馬邊兩個彝族自治縣的唯一通道，對串聯(lián)峨邊黑竹溝、馬邊大風(fēng)頂旅游景區(qū)、改善33萬彝漢群眾生產(chǎn)生活條件意義重大，是政府交通扶貧“硬骨頭”項目。
樂山的脫貧攻堅難點在彝區(qū)，瓶頸在交通。為盡早拿出“峨馬路”詳細(xì)規(guī)劃，樂山市公路局局長王川３月２日領(lǐng)受“軍令狀”，３月４日趕赴峨邊踏勘道路，因林區(qū)斷道無法通車，只得返回。３月８日大早，再次出發(fā)。途中，他多次安排沿途波形護(hù)欄修復(fù)、道路填補、路牌標(biāo)識更換等工作。下午１點左右，行至沙腔鄉(xiāng)境內(nèi)，突遇巖石崩塌，車輛被巨石砸中，王川、李志強等車上７人全部遇難。
“他們是為幫助我們修路，幫我們脫貧而犧牲的呀。”馬邊縣沙腔村彝族大爺阿洛達(dá)美難過地對記者說。
作為和李志強同一批被選派到貧困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧的干部，樂山市金口河區(qū)共安彝族鄉(xiāng)新建村駐村第一書記張書豪回憶那一幕，依然眼睛濕潤，“我們要以他們?yōu)榘駱?，推進(jìn)他們未完成的事業(yè)。”
徐明文介紹，王川、李志強考察的峨馬路改造工程前期工作正在抓緊進(jìn)行，此外，還將規(guī)劃建設(shè)樂山到西昌及仁壽到沐川、新市兩條高速公路，“這三條路將把大小涼山貧困地區(qū)串聯(lián)起來，對推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、加快脫貧步伐具有重要意義。”
據(jù)交通運輸部不完全統(tǒng)計，全國有上萬名交通扶貧干部，常年堅守偏僻貧困地區(qū)，致力于改善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，幫助當(dāng)?shù)匕傩彰撠氈赂弧Ｍ醮?、李志強等７位英雄，只是交通扶貧干部的縮影和代表。
在寧夏六盤山區(qū)，交通運輸部向市、區(qū)、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）四級政府派駐了掛職干部，為集中連片特困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧貢獻(xiàn)力量。固原市西吉縣馬蓮鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長周斌，進(jìn)入交通運輸部工作半年就派到當(dāng)?shù)貟炻?，不到１年的時間，他幾乎走遍下轄的15個村民委員會82個村民小組，為鄉(xiāng)里的公路建設(shè)爭取項目資金，聯(lián)系到交通運輸部科學(xué)研究院對口幫扶馬蓮鄉(xiāng)等。
記者了解，“十三五”期間，交通運輸部將進(jìn)一步加大援派干部人才的管理和服務(wù)工作，加強與西部和少數(shù)民族地區(qū)、對口扶貧地區(qū)干部人才雙向交流工作力度，更好地助力貧困地區(qū)發(fā)展，服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。
記者近日來到小涼山，尋訪他們的足跡。
驅(qū)車通過省道103線干溝隧道后，便是當(dāng)時事故現(xiàn)場：路邊波形護(hù)欄上飛石落下的痕跡仍清晰可見，那塊致命的巨石仍躺在路面……
就在記者前往事發(fā)地點的當(dāng)天，省道103線樂山市沐川縣境內(nèi)又發(fā)生山體垮塌，600立方米的山體石方造成交通中斷。
“這是交通人的日常工作環(huán)境，以及隨時面臨的情況。”樂山市公路局副局長徐明文告訴記者。
“3.8”事件發(fā)生的“峨馬路”，是連接峨邊、馬邊兩個彝族自治縣的唯一通道，對串聯(lián)峨邊黑竹溝、馬邊大風(fēng)頂旅游景區(qū)、改善33萬彝漢群眾生產(chǎn)生活條件意義重大，是政府交通扶貧“硬骨頭”項目。
樂山的脫貧攻堅難點在彝區(qū)，瓶頸在交通。為盡早拿出“峨馬路”詳細(xì)規(guī)劃，樂山市公路局局長王川３月２日領(lǐng)受“軍令狀”，３月４日趕赴峨邊踏勘道路，因林區(qū)斷道無法通車，只得返回。３月８日大早，再次出發(fā)。途中，他多次安排沿途波形護(hù)欄修復(fù)、道路填補、路牌標(biāo)識更換等工作。下午１點左右，行至沙腔鄉(xiāng)境內(nèi)，突遇巖石崩塌，車輛被巨石砸中，王川、李志強等車上７人全部遇難。
“他們是為幫助我們修路，幫我們脫貧而犧牲的呀。”馬邊縣沙腔村彝族大爺阿洛達(dá)美難過地對記者說。
作為和李志強同一批被選派到貧困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧的干部，樂山市金口河區(qū)共安彝族鄉(xiāng)新建村駐村第一書記張書豪回憶那一幕，依然眼睛濕潤，“我們要以他們?yōu)榘駱?，推進(jìn)他們未完成的事業(yè)。”
徐明文介紹，王川、李志強考察的峨馬路改造工程前期工作正在抓緊進(jìn)行，此外，還將規(guī)劃建設(shè)樂山到西昌及仁壽到沐川、新市兩條高速公路，“這三條路將把大小涼山貧困地區(qū)串聯(lián)起來，對推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、加快脫貧步伐具有重要意義。”
據(jù)交通運輸部不完全統(tǒng)計，全國有上萬名交通扶貧干部，常年堅守偏僻貧困地區(qū)，致力于改善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，幫助當(dāng)?shù)匕傩彰撠氈赂弧Ｍ醮?、李志強等７位英雄，只是交通扶貧干部的縮影和代表。
在寧夏六盤山區(qū)，交通運輸部向市、區(qū)、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）四級政府派駐了掛職干部，為集中連片特困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧貢獻(xiàn)力量。固原市西吉縣馬蓮鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長周斌，進(jìn)入交通運輸部工作半年就派到當(dāng)?shù)貟炻?，不到１年的時間，他幾乎走遍下轄的15個村民委員會82個村民小組，為鄉(xiāng)里的公路建設(shè)爭取項目資金，聯(lián)系到交通運輸部科學(xué)研究院對口幫扶馬蓮鄉(xiāng)等。
記者了解，“十三五”期間，交通運輸部將進(jìn)一步加大援派干部人才的管理和服務(wù)工作，加強與西部和少數(shù)民族地區(qū)、對口扶貧地區(qū)干部人才雙向交流工作力度，更好地助力貧困地區(qū)發(fā)展，服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。
